новости

Три тысячи тонн «взрывчатки для бедных». К трагедии в Бейруте может быть причастен российский бизнесмен | статьи на domvideostore

На данный момент количество жертв взрыва превысило сто человек, пострадали более четырёх тысяч. При этом поисково-спасательные работы ещё продолжаются, и количество жертв, к сожалению, будет возрастать. Ливанские СМИ сообщают о большом количестве пропавших без вести. Глава Минздрава Ливана Хамад Хасан уже назвал произошедшее настоящей катастрофой.

Фото © Houssam Shbaro / Anadolu Agency via Getty Images

Как пишут, инфраструктура гавани уничтожена полностью. До взрыва порт мог принимать в год около трёх тысяч судов, там располагались 16 причалов и погрузочно-разгрузочных площадок, а также военно-морская база ливанских ВМС.

Главная и единственная версия взрыва — техногенная. Как выяснилось, с 2014 года в таможенной зоне порта хранилось около трёх тысяч тонн аммиачной селитры. Удобрение когда-то находилось на борту корабля под флагом одной из стран Африки. Судно было брошено в порту его хозяевами из-за большого долга. Ещё полгода назад Служба национальной безопасности Ливана начала расследование. Накануне взрыва в одном из ангаров таможенной зоны проводились сварочные работы. По одной версии, искра попала на селитру, что и привело к детонации. По другой, сначала взорвался груз пиротехники, а уже одна из петард угодила на склад селитры.

Теракт, пиротехника или горючее? Что взорвалось в Бейруте

В городе частично отключено электричество, большая часть порта и прилегающей территории разрушены ударной волной. Среди пострадавших — первые лица страны и сотрудники зарубежных дипломатических миссий.

По некоторым данным, владельцем Rhosus является компания Teto shipping LTD, зарегистрированная на Кипре, её владелец — выходец из Хабаровска, а сейчас резидент страны-офшора Игорь Гречушкин. К слову, Rhosus — единственное судно у компании.

Фото © vesselfinder.com

Как говорят моряки, ходившие на судне, в феврале 2013 года корабль Гречушкина зафрахтовала компания из Мозамбика для перевозки аммиачной селитры из грузинского порта Батуми в эту африканскую страну. Стоимость контракта составила один миллион долларов США, но уже через месяц у бизнесмена не оказалось денег даже на оплату прохода через Суэцкий канал, а компания-заказчик по какой-то причине отказалась от груза.

Моряки считают, что именно поэтому Гречушкин оставил судно в ливанском порту, где оно в итоге село на мель, а власти Бейрута запретили команде покидать судно, опасаясь, что корабль просто бросят как металлолом. В 2014 году местная администрация приняла решение выгрузить селитру на берег, так как корабль представлял собой, по сути, плавучую бомбу.

Пробный рейс. Почему за рулём маршрутки оказался водитель без допуска, который погубил восемь пассажиров

В Крыму произошла авария с участием микроавтобуса, восемь пассажиров которого погибли. Водитель маршрутки не был официально трудоустроен. Силовики сейчас проверяют документы перевозчика, выяснил Лайф.

Rhosus был построен японскими корабелами ещё в 1986 году и к моменту выхода в злополучный рейс, как пишут специалисты, пришёл в удручающее состояние. Плохо работало навигационное оборудование, были проблемы с топливной системой, отсутствовали элементарные бытовые условия для работы и проживания экипажа. Морякам задерживали зарплату, питание было скудным и состояло в основном из гречки.

Сейчас в Бейруте идёт полномасштабная спасательная операция. Порт разрушен, поэтому обслуживать ливанскую внешнюю торговлю будет порт Триполи.

По мнению специалистов, в некоторых условиях селитра могла взорваться сама. Независимый эксперт-химик Евгений Коваленко заявил, что в сельском хозяйстве селитра используется довольно широко, поскольку это хорошее азотное удобрение, и ничего подозрительного в том, что сухогруз вёз в Мозамбик партию этого вещества, нет.

— Но селитру также любят использовать и террористы, так как она является сильным окислителем, бризантным веществом, по свойствам схожим с тротилом, — говорит Коваленко.

По его словам, на складе могли сложиться определённые условия, чтобы она сама взорвалась.

— Такой вариант возможен. За долгие годы хранения селитра слежалась и уплотнилась. При этом никто не знает, что за это время в неё могло попасть. Внутри мешков могло оказаться вещество-восстановитель, соединение его с селитрой инициировало взрыв, — заявил он.

Добавить комментарий