новости

На разработку новой версии Sukhoi Superjet 100 планируют направить до ₽130 млрд | статьи на domvideostore

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует создать импортозамещенную версию Sukhoi SuperJet 100 к 2023 году. Стоимость его разработки оценивается в 120–130 млрд рублей. Об этом сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на источники. Деньги в проект вложат компании «Ростеха» ОАК и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК).

©City News Moskva/Global Look Press

По данным издания, около половины суммы планируют направить на разработку российского двигателя ПД-8. Он также будет предназначен для самолета-амфибии Бе-200, который пока летает на украинских моторах. Кроме того, в SSJ New, пишет газета, будут замещены десятки систем и компонентов, изменится конструкция фюзеляжа и будет скорректирован центр тяжести. Сейчас уровень импортных комплектующих SSJ-100 составляет около 70%.

Sukhoi Superjet 100 является имиджевым проектом для России — впервые после распада СССР в стране был создан «с нуля» новый авиалайнер. С этим самолетом связывали большие надежды, его называли символом возрождения российского авиапрома. Однако SSJ-100 до сих пор не стал коммерчески успешным.

Sukhoi Superjet 100. Хроника аварий, катастроф и основные проблемы лайнера

5 мая 2019 года Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт Шереметьево и загорелся при аварийной посадке. На борту лайнера находились 78 человек. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек. Это вторая авиакатастрофа в истории самолетов данного типа, тогда как в небольшие аварии SSJ-100 за последние восемь лет попадал не менее 25 раз. 

После авиакатастрофы в Москве на сайте Change.org появилась петиция с требованием полностью прекратить эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100 в России. После ЧП в Шереметьево по всей России по разным причинам были отменены десятки рейсов SSJ-100.

Источник: www.znak.com

Похожие новости

Добавить комментарий